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很多人覺得ATOS溢流閥壞了就直接買一臺新的,其實有很多ATOS溢流閥只是小毛病,只要檢查清理一下ATOS溢流閥有可能就可以使用了,如果您的正好遇到這個問題可以進來了解一下,將意大利ATOS溢流閥故障排除
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將意大利ATOS溢流閥故障排除
通常情況下在拆卸ATOS溢流閥清洗之后便可將這些故障排除,使ATOS溢流閥能夠恢復其功能。對于ATOS溢流閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個方面內容:
(1)ATOS溢流閥拆卸。對于ATOS溢流閥而言,其各個零件之間雖然大多由螺栓進行連接,但是ATOS溢流閥在進行設計時是非拆卸的,若缺乏設備或者缺乏專業技術而強行進行拆卸,其所可能導致的結果就是損壞ATOS溢流閥。所以,在拆卸之前維修人員應當將液壓閥結構掌握,并且應當掌握各個零件之間連接方式,在拆卸過程中應當對不同零件之間位置關系進行記錄。
(2)ATOS溢流閥檢查清理。對閥體及閥芯等零件進行檢查,觀察其污垢沉積情況,在對工作表面不造成損傷的基礎上,利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢清除。
(3)ATOS溢流閥粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤上放置,并對其進行加熱浸泡,在清洗槽底部通人壓縮空氣,利用氣泡產生的攪拌作用,將殘存污物清洗掉,在條件允許情況下可行超聲波清洗。
(4)ATOS溢流閥精細。先以清洗液進行高壓定位清洗,然后以熱風干燥。在企業有條件情況下,可選擇現有清新劑,在一些特殊場合也可以對有機清洗劑進行使用,比如汽油及柴油等。將意大利ATOS溢流閥故障排除
(5)ATOS溢流閥裝配。根據ATOS溢流閥示意圖或者在拆卸時所記錄零件裝配關系進行裝配,在裝配過程中應當注意小心操作,防止零件被損傷。對于一些原有密封材料而言,在實際拆卸過程中很容易受到損壞,所以在裝配時應當進行更換。
意大利ATOS溢流閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
ATOS溢流閥系統簡單,便接電腦,價格低謙。ATOS溢流閥本身結構簡單,價格也低,比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多,價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,價格大幅下降的時代,ATOS溢流閥的優勢就更加明顯。
ATOS溢流閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。ATOS溢流閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。ATOS溢流閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀。
ATOS比例閥出現故障怎樣保養,當ATOS比例閥在調試過程中,遇到油缸速度低并且有時不能驅動的現象時,ATOS比例閥排除液壓系統的故障后,經查找發現是由于伺服放大器的供電線路過長、且供電線路線徑過小,使得閥門在工作時供電電流增加引起線路壓降增大,ATOS比例閥從而使得到放大器的驅動電壓低于系統要求的規定值使閥門無法被驅動。
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