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PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵,atos軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。
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PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵,意大利ATOS阿托斯中國供應商為大家分享一下ATOS柱塞泵在市場使用情況
ATOS柱塞泵PVPC系列等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸,載重噸數量占世界市場的21%,到2015年將成為si界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據不*統計,在各種船舶輔助機械設備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數量,約占船舶機械設備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
ATOS柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業,市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。ATOS液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業,即使是年產值超過5億元的企業也屈指可數,全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時,進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產企業痛苦不堪,又無可奈何?;谶@種情況,主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度,改變原有的產業格局和秩序。ATOS柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅動,把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統中去,它是液壓系統的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。
意大利atos柱塞泵優勢型號如下:PVPCX2C-CH-5046/3090/5S-IX,PVPCX2C-C-5046/3090/5S-IX,PVPCX2C-R-5046/3090/5S-IX,PVPCX2C-L-5046/3090/5S-IX,PVPCX2C-LW-5046/3090/5S-IX,PVPCX2C-CH-3046/4090/5S-IX,PVPCX2C-C-3046/4090/5S-IX,PVPCX2C-R-3046/4090/5S-IX,PVPCX2C-L-3046/4090/5S-IX,PVPCX2C-LW-3046/4090/5S-IX PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵
意大利atos柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進行通訊,具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。
atos柱塞泵廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業,滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
ATOS阿托斯柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assemblyATOS阿托斯柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mmATOS阿托斯柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。ATOS阿托斯柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同當ATOS柱塞泵正在自吸形態下,若進油管路漏氣或系統外液壓缸、單向閥、換向閥等無較大的泄露,均會使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處,緊固、改換密封件,即可提高壓力。溢流閥無弊端或調零壓力低,系統壓力也上不去,當從頭調零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發生誤差形成大量泄露,嚴峻時,缸體可能割裂,則當從頭研磨配合面或改換液壓泵。
意大利atos柱塞泵使用方法:ATOS柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。PVPC系列使用情況ATOS柱塞泵
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