ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理

ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理，ATOS齒輪泵其實說起ATOS齒輪泵的結構說簡單也簡單，說難也不是太難，下來由意大利ATOS阿托斯中國供應商為大家分享一下阿托斯ATOS齒輪泵結構原理吧！希望能對大家有幫助
  ATOS齒輪泵的結構是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，ATOS齒輪泵這個殼體的內部類似8字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。ATOS齒輪泵來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。 在術語上講，意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，ATOS齒輪泵液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。ATOS齒輪泵由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，ATOS泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，阿托斯泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為ATOS齒輪泵這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
ATOS齒輪泵現貨優質供應型號：     
PFG-327   PFG-340   PFG-354    POX-245 31     POX-349 40 
PFG-114   PFG-120  PFG-128   PFG-135   PFG-142     PFG-149    PFG-160   PFG-174   PFG-187 
PFG-199   PFG-207   PFG-210   PFG-211   PFG-214   PFG-216   PFG-218   PFG-221   PFG-227
我們鄭重承諾：我司供應所有產品均為100%全新*，所有歐美產品隨貨提供海關報關清單和相應的實物照片及相關證明，歡迎廣大客戶監督，提供的產品，完善的服務是我們的宗旨
  ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理，ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS齒輪泵的結構及原理本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。 阿托斯齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。ATOS齒輪泵如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。ATOS齒輪泵如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。ATOS齒輪泵對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，ATOS齒輪泵如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，ATOS齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到zui優。
上面請了ATOS齒輪泵結構原理，下面是不是該介紹一下ATOS齒輪泵應用在哪些行業呢？ATOS齒輪泵的優勢特點呢？
  阿托斯齒輪泵優勢特點： （1）結構簡單，價格便宜； （2）工作要求低，應用廣泛； （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量
  意大利ATOS阿托斯齒輪泵其實非常廣泛應用于鋼鐵、冶金、鋁行業、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機械、食品、藥業、林業、紡織、皮革、造紙等行業領域。ATOS齒輪泵在這些行業里都見的到阿托斯齒輪泵的身影哦！  ATOS供應商-ATOS齒輪泵結構原理