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阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥,經濟高速發展的現在,國外代購一些進口產品已經不是神話,早在幾年前我司已于德國布萊梅,美國華盛頓成立公司,專門為國內設備生產商及廠家供貨商提供工業設備進口件國外代購業務,本公司可自己報關進口,從國外廠家采購到國內供貨均為本司一站式服務,為您省心省力,并且提供全額保障,如您在我司訂購的產品中間出現任何意外,本司都會全額負責賠償,將您的風險放在zui低。
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阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥
ATOS電磁閥遇到故障怎么辦?應從以下兒方而排查:漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該ATOS電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
(1)電磁N接線頭松動或線頭脫落,意大利ATOS電磁閥不得電,可緊固線頭。
(2)意大利ATOS電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞.原因有線圈受NJ,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥.此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀.
(3)阿托斯電磁閥卡住。ATOS電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小,當有機械雜質帶入或閥體生銹時,很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開,取出N芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確。“)如果是先導式電磁閥,要檢查管道內探差是否太小,悵差太小電磁閥就不能正常工作,在這種情況下,就需選用直動式電磁閥.而樂差太大,遠遠超出電磁N的設計值,也無法正常T作,此時就要用高樂電磁閥了。
(5)管道內的污物堵住了先導閥的小孔,致使先導閥無法正常打開,主閥也就不能及時打開了??梢园验y休拆開,洗凈污物,重新裝配,即可正常T作。
(6)另外,意大利ATOS電磁閥一般都是水平安裝,如果是側裝的話,有可能造成閥門關閉不嚴,即內漏,應盡且遙免側裝。阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥
意大利ATOS阿托斯中國供應商主要做歐美品牌,我們在德國、美國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER
意大利ATOS電磁閥ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過
管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質*。
ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
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