ATOS比例換向閥DPZO-LE正品貨

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ATOS比例換向閥作先導級使用，以出口壓力來控制液動換向閥的正反向開口量大小，從而控制液流的方向和流量的大小，先導級電液比例減壓閥由兩個比例電磁鐵2和4及閥芯3等組成。當電磁鐵2通人電信號時，減壓閥閥芯3右移，供油壓力聲經右邊閥口減壓后，經孑L道口、b反饋至閥芯3的右端，與電磁鐵2的電磁力相平衡。阿托斯ATOS比例換向閥因而減壓后的壓力與供油壓力大小無關，而和輸入信號電流大小成比例。折彎機減壓后的油液經孔道倪、C作用在換向閥閥芯的右端，使閥芯5左移，打開P到B的閥口，并壓縮左端彈簧。閥芯5的移動量與控制油壓的大小成正比，阿托斯ATOS比例換向閥即閥口的開口大小與輸入電流大小成正比。同理，當比例電磁鐵4通電時，壓力油由P經A輸出。阿托斯比例換向閥后再遠程操作才能正常,但如果兩次遠程操作間隔時間超過一天又會出現無反應現象。根據故障現象,認為可能是電氣控制失靈所致。首先檢測電氣控制信號及比例閥線圈,確認電氣部分無問題,排除了電氣因素。比例換向閥的現場使用維護及維修,總結出一套切實可行的使用維護經驗,為此類高性能換向閥的使用維護及維修提供借鑒,可有效延長此類閥的使用壽命,減少故障發生,降低備品備件消耗費用。用比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，阿托斯ATOS比例換向閥便構成直動式比例方向閥。比例電磁鐵不僅可使閥芯換位，而且可使換位的行程連續地或按比例地變化，從而連接通油口間的通流面積得到連續地或按比例地變化，所以比例換向閥不但能改變液流的方向，還可以控制其速度，適用于對一般折彎機機械執行機構進行速度和位置的控制，是一種用途廣泛的比例控制元件。在大流量的情況下，應采用先導型比例方向閥。阿托斯ATOS比例換向閥不僅能控制方向，還能控制流量。
意大利ATOS比例換向閥使用大通徑大流量液控閥控制油缸的快慢速伸出和縮回。以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），阿托斯比例換向閥既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。 ATOS比例換向閥即使用電液控制實現換向控制，其原理是：模擬信號輸入放大卡，經過處理過的信號控制一個小通徑比例閥，小通徑比例閥和大通徑液控閥組合在一起，小通徑比例閥控制大通徑液控閥.
DPZO-LE系列ATOS比例換向閥的結構圖紙請了解如下：
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