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AGAM型先導式溢流閥ATOS品牌好,為什么會說買先導式溢流閥要選意大利ATOS阿托斯品牌呢?因為ATOS品牌歷史悠久,品牌靠的住,品質更可靠,很多人都反映ATOS溢流閥AGAM系列產品超好用的,如果您想了解ATOS先導式溢流閥AGAM系列型號表示方法以及產品參數資料,請查看上面圖三圖四,可以解決您的問題!
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AGAM型先導式溢流閥ATOS品牌好
ATOS阿托斯AGAM型先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小,調壓彈簧不必很強,因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用,因此反應不如直動型溢流閥靈敏。
與三節同心結構相比,二節同心結構的特點是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,免去了與閥蓋的配合,故結構簡單,加工和裝配方便。②過流面積大,在相同流量的情況下,主閥開啟高度??;或者在相同開啟高度的情況下,其通流能力大,因此,可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化,便于組織批量生產。
阿托斯AGAM先導式溢流閥,作用主閥芯及先導閥芯的測壓面上,由先導和主閥構成。
ATOS先導型溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥,它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中,錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節流孔)5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制,負責向主閥芯6的上腔提供經過先導閥穩壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,其合力可驅動閥芯,調節溢流口的大小,后達到對進口壓力P1進行調壓和穩壓的目的。
圖6.9 YF型三節同心先導型溢流閥結構圖(管式) [1] 1—錐閥(Pilot Valve)(先導閥);2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat);8—主閥彈簧(Main Spring);9—調壓(Adjustment Spring) (先導閥)彈簧;10—調節螺釘;11—調節手輪。
工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實現溢流,并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9,便可調整溢流壓力。
圖6.10 三節同心先導型溢流閥原理圖
從圖(6.9)可以看出,導閥體上有一個遠程控制口K,當K口通過二位二通閥接油箱時,先導級的控制壓力p2≈0;主閥芯在很小的液壓力(基本為零)作用下便可向上移動,打開閥口,實現溢流,這時系統稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節壓力應小于主閥中先導閥的調節壓力)的入口連接,可實現遠程調壓。
圖6.11 二節同心先導型溢流閥(板式)
1—主閥芯;2、3、4,阻尼孔;5—先導閥座;6—先導閥體;
7—先導閥芯;8—調壓彈簧;9—主閥彈簧;10—閥體,ATOS代理商,阿托斯先導式溢流閥
圖6.11所示為二節同心先導型溢流閥的結構圖,其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性,要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處的同心度要求較高,故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同,只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯,相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔,是半橋回路中的進油節流口,作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差,再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性,它的設立與橋路無關。
意大利ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。
ATOS溢流閥AGAM型主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%~20%)。
實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。
ATOS溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。AGAM型先導式溢流閥ATOS品牌好
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