RZMO-P1-010現貨*溢流閥

RZMO-P1-010現貨*溢流閥
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意大利ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產品。
阿托斯溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在阿托斯溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。
先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。
ATOS直動式溢流閥*型號：RZMA-A-010/250/M；RZMA-A-030/180/M/7；RZMO-A-010/100；RZMO-A-010/210；RZMO-A-010/315；RZMO-A-010/315/18；RZMO-A-010/50；RZMO-A-010/50/18；RZMO-A-030/100；RZMO-A-030/210；RZMO-A-030/210/18；RZMO-A-030/315；RZMO-AE-010/315；RZMO-AE-030/100；RZMO-P1-010/100/18/MC；RZMO-P1-010/210；RZMO-P3-010/100/AM1NSA；RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA；RZMO-P3-010/210/I；RZMO-P3-010/210/I；RZMO-TER-010/100；RZMO-TER-010/315；RZMO-TER-010/315/I；RZMO-TER-030/210；RZMO-TER-030/315/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-010/315；AGMZO-TERS-PS-010/315/Y；RZM0-TERS-PS-010/315；RZM0-TERS-PS-010/21050；
阿托斯溢流閥由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。
溢流閥、減壓閥、順序閥是在液壓系統中控制壓力的閥，統稱為壓力控制閥。這三種閥的共同特點是根據作用在閥芯上的液壓作用力和彈簧力相平衡的原理來工作的。溢流閥是根據系統中進油口的油液作用力作用在閥芯上與彈簧力相平衡的原理來控制閥芯的啟閉動作，以控制進油口處的油液壓力。減壓閥是使出口壓力（二次壓力）低于進口壓力（一次壓力）的一種壓力控制閥，其工作時利用出油口的油液作用于閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡來控制閥芯移動，保持出口壓力恒定。順序閥是用來控制液壓系統中各元件先后動作順序的液壓元件。根據控制方式的不同，順序閥可分為內控式和外控式兩大類，內控式用閥的進口壓力控制閥芯的啟閉；外控式用外來的控制壓力油控制閥芯的啟閉。
溢流閥、減壓閥和順序閥的圖形符號表示這些壓力控制閥的功能、控制方式及外部連接口，不表示它們的具體結構和參數、連接口的實際位置和元件的安裝位置。液壓系統用圖形符號表示時，可使系統圖繪制起來更為方便，更加簡單明了。按照規定，液壓元件圖形符號均以元件的靜止位置或零位（未受到激勵的狀態）表示。溢流閥、減壓閥和順序閥的圖形符號外觀相似，功能卻各不相同，初學者難于掌握和區分。本文根據各閥在液壓系統中的作用及工作原理，通過相互比較，來介紹他們的圖形符號，希望能夠幫助大家更好地掌握和快速識別這三種元件的圖形符號。RZMO-P1-010現貨*溢流閥