LICZO-TERS系列ATOS比例插裝閥品質

LICZO-TERS系列ATOS比例插裝閥品質
ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的唯yi選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的唯yi限制。 
阿托斯LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器，根據輸入信號的大小提供高動態的流量控制。通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性。所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強振動和機械應力。
LICZO-A* 壓力補償閥 比例壓力插裝閥不帶集成式壓力傳感器&帶集成式電子放大器選項
LIMZO-A* 溢流閥  比例壓力插裝閥不帶集成式壓力傳感器&帶集成式電子放大器選項
LIRZO-A* 減壓閥  比例壓力插裝閥不帶集成式壓力傳感器&帶集成式電子放大器選項
LICZO-TERS （AERS） 壓力補償閥 比例壓力插裝閥帶集成式或遠程壓力傳感器&集成式數字電子放大器
LIMZO-TERS （AERS） 溢流閥 比例壓力插裝閥帶集成式或遠程壓力傳感器&集成式數字電子放大器
LIRZO-TERS （AERS） 減壓閥 比例壓力插裝閥帶集成式或遠程壓力傳感器&集成式數字電子放大器
LEQZO-A 比例節流插裝閥，2通，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項
LIQZO-T 比例節流插裝閥，2通，帶集成式主級位移傳感器和電子放大器選項
LIQZO-L-**2 高動態，2通，比例節流插裝閥，帶2個集成式位移傳感器，帶集成電子放大器選項
LIQZO-L-**3 高性能，3通，比例節流插裝閥，帶2個集成式位移傳感器，帶集成電子放大器選項
意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。意大利ATOS阿托斯插裝閥的應用 ，三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成 ，先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 意大利ATOS阿托斯先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
ATOS阿托斯插裝閥參數：
ISO標準尺寸16, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100
通徑流量可達10.000 l/min壓力可達350bar
插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標準插裝孔內，控制蓋板提供內部液壓功能控制。 
開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。
ISO標準尺寸16, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100通徑
液壓系統性能的分析
(1)系統主換向閥6，12為大通徑比例節流插裝閥，電子放大器與插裝閥配合工作，通過改變比例電磁鐵的輸入電流，不僅可以改變閥的工作液流方向，還可以控制閥口大小實現流量調節，具有換向、節流的復合功能，其信號從o～100％變化的響應時間為31 ms。電子放大器內部的斜坡發生器將輸入的階躍信號轉化為緩慢上升的輸出信號(電磁鐵線圈電流)，通過調整斜坡電位器電流上升的時間，即輸入信號幅值由0上升到10 V所需的時間，通常初次調整為200 ms，然后根據機器的實際工作情況，適當增加和減少調整時間，通過延長比例節流閥的開啟時間，從而控制插裝閥平緩開啟，使系統內流量變化呈平滑曲線過渡，其流量調整變化曲線見圖2。在鍛造和快速回升時，比例節流插裝閥能夠在極短的時間內平穩快速換向，使管道內的液流平穩過渡，而無液壓沖擊，提高鍛造頻次。
(2)系統主油缸15內的壓力能通過比例溢流閥13快速卸荷，其信號從0,----100％變化的響應時間為80～350 ms，通過對比例閥組件比例斜坡時間的調整能夠控制卸荷的速度和卸荷壓力的切換過渡時間，使液壓缸內的壓力能卸荷快速平穩，系統壓力沖擊小。電子放大器內部的斜坡發生器將輸入的階躍信號轉化為緩慢下降的輸出信號(電磁鐵線圈電流)，通過調整斜坡電位器電流下降的時間，即輸入信號幅值由i00％下降到0所需的時間，一般設置卸荷時間為300 ms，從而控制系統內部壓力基本呈線性降低，達到平穩無振動卸荷的目的，其壓力調整變化曲線見圖3。
(3)在一般的液壓系統中，液體被認為是不可壓縮的，但實際上是*不正確的，因為當系統有壓力時，流體會象彈簧一樣被壓縮，尤其在高壓系統中，甚至管路也應被看做是彈性的。在該系統中，比例溢流閥7和插裝閥9、蓄能器lO組成一個液壓彈簧，當快速鍛造時，比例溢流閥7通過給定的電流值，設定回升時的壓力，即液壓彈簧的剛度。蓄能器10不僅在向下鍛造時吸收液壓能，同時能夠在回升時釋放出液壓能。它改善了液壓彈簧的性能，提高了液壓彈簧的穩定性。使回升壓力更穩定，能夠在主缸卸荷的同時使活動梁迅速回升，實現快鍛。
比例插裝閥在鍛造液壓機液壓系統中的應用，比傳統的系統回路更優化，其特點為：
(1)具有結構簡單，元件數量少；
(2)充分發揮*的液電合一功能，系統更穩定，性能更全面；
(3)液壓系統運行快速平穩，無沖擊。
阿托斯液壓系統的方向閥和卸荷閥分別采用比例節流插裝閥和比例溢流閥，電子放大器控制輸入比例電磁鐵的電流大小，控制閥口的大小和工作液流的方向。通過調整斜坡電位器電流上升和下降的時間，控制比例閥換向、卸荷的速度和卸荷壓力的切換過渡時間，利用液壓一電氣結合的優勢功能，使機器運行平穩、快速。
快鍛液壓機是20世紀60年代開始發展起來的一種新型鍛造設備，主要用于黑色和有色金屬的開坯和自由鍛件的壓力熱加工，特別適用于鍛造溫度范圍窄的高合金材料和Ti合金材料。具有噪音低、精度高、鍛件質量好、生產率高等優點，是目前自由鍛造設備發展的主要方向。近年來，隨著液壓技術和微電子技術的發展，快鍛液壓機得到了快速發展，液壓系統是鍛造液壓機的核心部分，是直接關系到設備性能能否達到生產工藝要求的關鍵。本文介紹了比例插裝閥在2000 t下拉式鍛造液壓機液壓系統設計中的應用。
液壓系統工作原理的設計
(1)根據鍛造液壓機技術參數和要求，對以往液壓機液壓系統的分析和研究發現，插裝閥具有在傳遞功率時能量消耗小、效率高、成本低，便于調試和自動化控制，采用大通徑比例插裝閥設計的液壓系統可滿足以上技術要求，其液壓系統原理。
泵站設計6組定量泵，每組流量540 ml·rain-1，電機功率為250 kW，通過不同臺數泵流量組合，可使液壓機有不同的工作速度和鍛造次數，以提高液壓機的操作性能。
LICZO-TERS系列ATOS比例插裝閥品質